2019年7月，《南极条约》各缔约国在捷克布拉格召开会议，就南极洲商业开发等一系列问题展开讨论。此前，南极洲的游客数目已经超越了同期科研人员数目，根据捷克环境部提供的数据，2018年南极游客量涨幅较大，总人数达到了5.6万，这一数据远超南极洲夏季科考高峰期时的科研人员总数（4400人）。该现象引起了南极条约体系各国的重视。

峰会上，各国本着信息共享、共商共议的原则，就南极旅游开发的问题分享了现有的信息，希望通过讨论和协商，共同探索出一种可持续发展的南极旅游开发放方式。专家们一致认为，南极旅游业现存的最大问题不是游客人数，而是南极条约体系下的监管缺失，这导致南极生态环境并没有受到良好的保护。实际上，南极洲访客人数的绝对值并不高，但由于旅行路线相对固定，导致游客往往集中于某几个固定景点。其中就包括西班牙位于迪赛普逊岛或失望岛（Isla Decepción）的科考基地。对此，国际南极旅游组织协会（IAATO）应承担起相应责任和义务。峰会结束后，各缔约国应按照会上所达成的共识决议，将南极保护的相关原则和措施纳入国家法律体系。

目前看来，旅游业的发展对于南极生态的具体影响尚未完全明确，但有关部门已经出台了一系列预防政策，旨在将对环境的潜在伤害降到最低。例如，从2018年起，南极地区禁止使用除科考、运输、勘测以及救援目的以外的无人机，以免对南极生态造成破坏。其实早在这一规则出台前，西班牙早已禁止在南极地区使用娱乐性质的无人机。此外，现在西班牙科研人员正在与南极的一些企鹅生态区开展合作，试图探究无人机噪音对动物社群的具体影响。

南极游客中占比最高的是美国游客，达到了总游客量的1/3。从积极意义上来看，游客的涌入有助于南极知识的传播和普及。选择前往南极游客往往对这片大陆有着极高的兴趣，也因此愿意学习相关知识。当他们返回美国时，就成了天然的“南极大使”。然而，过量游客的造访也无法避免地为美国的南极科考站带来了一些麻烦。科考站需要根据访客量规划出相应的日程，并安排专业人员带游客进行站内的参观游览，这对科考站的工作效率无疑是一个不小的挑战。

Fuente: el diario, https://www.eldiario.es/sociedad/antartida-actividad-cientifica-preocupa-gobierno_1_2721869.html