马兰比奥科考站位于马兰比奥岛东北部，总面积4278平方米，系阿根廷主要南极科考站和南极军事基地之一，也是南极洲第一个飞机起降跑道的落成地。

自1940年起，阿根廷在南极洲的活动逐渐增加。为方便设备运输并确保阿根廷方面在南极洲活动的安全，阿根廷对在南极洲开设一条可供飞机起降的跑道需求日益迫切。于是，阿根廷空军部队开始在南极洲寻找适于飞机起降的地点。

1968年11月25日，两架阿根廷直升飞机从圣马丁将军号破冰船（ARA General San Martín）起飞，在莽莽雪原上空，继续着寻找合适飞机起降地的任务。两架直升机机降落在马兰比奥岛上。考察人员发现，该岛屿没有可能阻碍飞机起降的巨大冰川，且有大片未被冰雪覆盖的裸露岩石地面，正适合飞机跑道的建设。

图2. 从马兰比奥机场跑道起飞的“河狸”DHC-2型飞机

1969年8月30日，一支由阿根廷准将奥莱萨（Mario Luis Olezza）带领的空军部队在马兰比奥岛登陆，并开始建设马兰比奥飞机跑道。在几个月的建造工作后，一架“河狸”DHC-2型飞机从这条300米长的跑道成功起飞。南极洲第一条飞机起降跑道正式建成了。1969年10月29日，一架隶属于阿根廷空军的福克F27友谊式飞机由副准将艾尔文·罗伯托·肯恩（Erwin Roberto Kern）驾驶，从阿根廷圣克鲁斯省（Provincia de Santa Cruz）首府里奥加耶戈斯（Río Gallegos）起飞，在新落成的马兰比奥机场降落。彼时，马兰比奥机场的跑道已经扩建为800米。这是有史以来第一架从非南极洲大陆起飞，并在南极洲降落的飞机。自此，南极洲不再是一片孤岛了，来自世界其它地区的飞机能够直接降落在南极洲，南极洲各个科考基地终于与世界各国架起了联系的桥梁。这是六十年代的南极洲科考中最重要的事件。

图3. 今天的马兰比奥机场

今天，马兰比奥科考站仍是阿根廷重要的永久科考站之一，主要负责宇宙射线观测、冰川学、极光观测、平流层臭氧监测、大地测量学和气象观测等。

Fuentes: Wikipedia, https://es.wikipedia.org/wiki/Base_Marambio; 

Marambio, https://www.marambio.aq/bases/marambio.html